（智己汽车联席CEO刘涛盈丰配资。企业供图）
“智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现‘品牌向上+技术突围’双突破的核心抓手。”日前，智己汽车联席CEO刘涛对外传达集团对品牌的定位。
刘涛进一步指出，智己作为上述核心抓手，有两大关键点。从技术担当来看，智己承担灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术首发任务，反哺集团技术池。而从品牌破局看，上汽将通过智己突破20万元以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知。
“对集团的多个新能源品牌，集团已经构建起清晰的‘金字塔形品牌矩阵’。智己主打技术创新与高端智电市场。”对于智己在上汽集团品牌矩阵中的任务，刘涛如是解释道。
谈及智己的核心竞争力，刘涛称，上汽集团All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。“智己代表了上汽集团技术攻坚的最高水准；智己的使命就是要以技术破局者的姿态，用每一次行业首发的硬核科技，树立‘高端智能电动领军者’的地位。”
《中国经营报》记者了解到盈丰配资，今年是智己的产品大年，全年会有3台纯电车型和2台增程车型。4月18日，全新智己L6正式发布，开启预售短短48小时，订单就突破9000台。
智己将推出“纯电+增程”双能产品矩阵
“今年是智己关键的产品大年，我们即将推出‘纯电+增程’双能产品矩阵，进军更大市场并更好地满足用户的多元需求。”4月18日，智己相关负责人在接受记者采访时表示。
在纯电领域，除了全新智己L6，智己5月底还将推出智己LS7焕新版，两款车型都是全面焕新升级。智己还有一款中大型爆款SUV全新智己LS6。在增程领域，智己会推出全新智己LS6的增程版车型，以及一款大型旗舰增程SUV。增程式车型将搭载下一代超级增程技术，这能显著提升新一代的增程体验和纯电续航能力与综合能效，覆盖更广泛的消费群体。
智己相关负责人介绍，今年推出的每一款新车，都将搭载专属黑科技，精准匹配不同用户的细分需求。据悉，智己今年的技术发展主要在四个方面，首当其冲的是动力技术。今年，智己会发布超级增程技术，直击当前增程用户在实际使用中的诸多痛点，比如纯电续航里程短、充电频繁、充电效率低下等，以及常被用户调侃的 “有电一条龙，没电一条虫” 等动力体验问题。智己会有很多针对性的创新技术解决方案，将为用户带来颠覆性的用车体验。
众所周知，底盘是在智己和上汽根植最长，最擅长的领域。据悉，智己会在2025上海国际汽车工业展览会发布线控技术，第一代线控底盘也就是部分执行器线控化，并且将整车运动能力上收盈丰配资，这一技术成果已于2024年成功应用于灵蜥数字底盘。在此基础上，智己全新车型L6将搭载第二代线控技术。随着线控技术的持续深化与突破，智己计划在今年下半年会把线控转向率先量产。
对于智能汽车的发展，智己相关负责人介绍，从辅助驾驶角度来说，今年会推出车位到车位的辅助驾驶系统，并且会率先量产L3辅助驾驶系统，从L4角度来说，今年会率先开通上海浦东机场到迪士尼线路。从智能座舱的角度来看，上述负责人称，可以利用阿里系在AI方面的技术和生态资源，最终打通娱乐、生活、办公，实现人、车、生活的全生态贯通。
记者了解到，智己发布的全新智己L6有多种黑科技，其不仅搭载灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶、IMOS4.0 AI生态座舱等三大尖端智能科技，还有“瞬感智控防晒天幕”和“贝果舒压系统”两大舒适黑科技。同时，新车还全系配备800V超快充平台、超远距高精度激光雷达+OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、幻彩智慧灯语系统等行业顶尖科技配置。
“智己的智能化水平处于行业前列。我们打造的每一款车一定会直击目标人群痛点，甚至超越用户的期待。今年整个品牌升级都会保持这个方向，无论是每一款车的定位，还是每一次的宣传推广，都会围绕着更好地满足目标用户的需求来进行。”智己相关负责人说道。
2025年力争实现“第二个十万台交付”目标
“今年我们会有非常大的转型，一切都要为了用户体验出发，我们做的每一件事情，最终都要为用户考虑，加上我们的技术底座优势，包括上汽集团给予智己的供应链体系优势，相信我们的产品力一定会向上，产品力向上、销量自然会向上，品牌力向上也是非常自然的结果，我对今年是非常有信心的。”谈及品牌强化和销量提升，智己相关负责人如是说道。
上述负责人称，2025年是智己的效率比拼期，经过四年发展，四款车已经上市，10万用户已经诞生，今年要实现“第二个十万台交付”目标。对智己来讲，已经进入2.0发展阶段。
上述负责人解释道，今年智己的技术底座，公司竞争力越来越清晰，比如对数字底盘的坚持、线控技术的应用、辅助驾驶在行业能够维持第一梯队。做一个简单比喻，如果把公司看作发动机，以前的内燃机靠怠速续力，而今天的智能车有互联网，任何的车都是24小时和品牌相连。公司的整体能力，如迭代辅助驾驶的能力、OTA升级能力、智能数字底盘的升级能力、智能座舱以及AI Agnet的迅速提升能力，都可以实时的、高频地提供给用户，相当于我们拥有了超级AI发动机，实时为用户赋能，这个能力我们比以往任何时候都更强了。
“效率期意味着要通过技术创新手段，能够用更好的成本、更低的门槛、更好的体验给到用户，一句话‘我们要实现盈利’，要实现公司的健康经营发展。”上述负责人进一步解释道，智己已经立下一个目标，就是在今年的最后一个月，全成本口径要实现当月盈利。“如果有技术底座支撑，又有盈利能力提升，我相信过了2025年之后，智己会更加焕然一新。”
智己今年在线下渠道网络建设上也会有飞速发展。2024年，线下渠道网络在300多家（只算商超和交付中心）。今年7月，渠道网络会突破400家。网络布局也会有不同的侧重。尤其今年要上增程车型，智己会在北方城市扩大渠道，也会在三、四线城市也会做更多的布局。
“在3月份市场回暖之后，智己销量和销售体系能力同步提升。目前智己的销量担当还是全新智己LS6，在2024年的中大型纯电SUV市场中，智己LS6拿到了冠军，每卖出6台中大型纯电SUV就有一台是智己LS6，今年我们会继续领跑赛道。”智己相关负责人说道。
值得注意的是，今年也是智己的出海元年。据悉，2月，全新智己LS6的海外版本——IM6已经发运泰国，3月份正式上市，开启品牌出海征程。4月初，智己LS6海外版IM6和L6海外版IM5亮相墨尔本车展，开启澳大利亚市场的新征程，双车预计年中在澳正式上市。
智己的中东市场战略布局也在近期已全面启航盈丰配资，LS7中东版率先开启阿联酋和沙特市场。按照计划，智己2026年将覆盖整个中东地区。智己接下来还会加速全球化布局，将携LS6和L6两款全球战略车型，稳扎稳打，陆续进军英国、北欧、中东等区域高端新能源市场。
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